- 0
- 639
Bygging ny jernbanebru 1914
Etter 1910-flommen ble det klart at brua måtte gjøres høyere og med større vidde mellom pilarene. Beregninger viste at det ikke ville bli vesentlig dyrere med en helt ny bru fremfor å bygge om den gamle, og den nye brua ble bygd parallelt med den gamle. Dette gjorde det mulig å arbeide med den nye brua uhindret i forhold til tog- og veitrafikk. Etter planen skulle brua stå klar i 1916, men arbeidet ble forsinket på grunn av første verdenskrig.
Grunnarbeidene ble utført ved lav vannstand vinterstid. Til murarbeidene ble det brukt granitt som var tilhugget på forhånd. Dette som en utvendig mur. Innvendig ble det fylt opp med betong iblandet stein. På bildet ser vi tønner med betong. Det er altså ikke granittstein tvers igjennom på brua, noe man forledes å tro når en ser på brupilarene.
Sted: Fetsund
År: 1914
Fotograf: Ukjent
Eier: Fet historielag
Bildenummer: FH-2022-0089byggingjernbanebru1914
Grunnarbeidene ble utført ved lav vannstand vinterstid. Til murarbeidene ble det brukt granitt som var tilhugget på forhånd. Dette som en utvendig mur. Innvendig ble det fylt opp med betong iblandet stein. På bildet ser vi tønner med betong. Det er altså ikke granittstein tvers igjennom på brua, noe man forledes å tro når en ser på brupilarene.
Sted: Fetsund
År: 1914
Fotograf: Ukjent
Eier: Fet historielag
Bildenummer: FH-2022-0089byggingjernbanebru1914
Stemmer (0)
Stemmer til nå : 0,0
Bruker
Publisert Torsdag 16 Februar 2023
av admin
Egenskaper
IPTC metadata
Nøkkelord
Kommentarer (0)
Ingen kommentarer
Legg til en kommentar